10月10日，随着江海路提升改造工程北段一标段B匝道模板支架正式开始搭设，标志着江海路提升改造工程全线开工建设。

江海路提升改造工程自G40沪陕高速至上海路，本次改造分南北两段，其中北段自G40至丝绸路，路线全长约3000米，道路下穿宁启铁路及G345国道，与G345设置全互通高架，经中海路后以高架形式连续上跨红海路、河海路、北海路后在海门河北侧落地，与丝绸路平面相交。其中地面段采用主路双向六车道加辅路双向四车道的断面形式；高架段采用高架双向六车道，地面主路双向四车道外加两侧7.5米宽辅道的断面形式。

南段丝绸路至上海路，全长约5800米，以地面道路为主。道路与解放路、人民路、秀山路、南海路等多条城市主要道路相交，解放路段采用下穿隧道的建设方式，其中丝绸路至人民路段采用主四加辅四的横断面形式，秀山路至上海路利用原有道路，通过设置交通信号“绿波”方式，满足道路快速通行要求。项目建设过程中涉及高支模、深基坑等超危大工程，尤其是下穿解放路隧道工程，该段穿越老城区，两侧环境复杂、地下各类管线纵横交错，地上老旧小区林立，如何在建设过程中保证各类管线正常运行和周边老旧小区的房屋安全是施工的重点和难点。为确保项目顺利推进，经专家指导、对现场充分调研后，多次召开方案论证会，对施工方案反复比选论证，有效指导现场施工。为保障项目顺利推进，区住建局牵头各参建单位组建工作专班，通过严格落实设计标准、严格执行专项施工方案要求、合理安排组织施工、强化安全和质量意识，攻坚克难全力推进项目建设，力争明年年底全线贯通。

目前，项目进展顺利，南段下穿解放路隧道支护结构已完工，北段正在进行匝道和主线高架施工。项目建成后，将成为海门贯通南北的主要道路，不仅缓解南北交通压力，提高城市路网承载力，也是海门城区道路和高速公路连接的快速通道，更是连接新机场和北沿江高铁的重要道路，对带动海门区经济社会发展具有十分重要的意义。