7月8日中午，由启东中远海运海工为马来西亚云升公司改装的浮式生产储卸油船（FPSO）Anna Nery在启正式交付离港。

据了解，该船是启东中远海运海工第二次为马来西亚云升公司改装的浮式生产储卸油船，由超大油轮（VLCC）“猎鹰”轮改装而成。经过翻新和改装的浮式生产储卸油船总长333米，型宽58米，型深32米，水面以上最大高度148米左右，是长江北支航道历年来出口的最大尺寸与吨位的超大型油船，可存储100万桶原油，日最大处理约39750标准立方米气体，气体处理和运输400万标准立方米，能在海上油田连续作业25年，是一座名副其实的“海上油气工厂”。自2020年3月16日“猎鹰”轮停靠启东中远海运海工码头，至2022年7月8日正式交付，整个改装工程历时27个月。

长江入海口有南支主航道和北支航道，启东位于北支航道北岸，局部水深较浅。此次FPSO Anna Nery顺利出江，标志着超大型船舶在北支航道不仅“进得来”而且“出得去”，对稳定航道河势、满足临港产业发展、减轻南支主航道压力具有重要意义，同时也为更多“大国重器”畅行开辟了新的航道。