昨日，我国自主研制、最大开挖直径达16.64米的超大直径盾构机在湖南长沙下线，将被用于目前世界最长公路水下盾构隧道——海太长江隧道施工，标志着国产超大直径盾构机产业化取得新突破。（新华社照片）