昨天，被列入2025年重大工程重大项目清单的沪渝蓉高铁建设传来好消息，由我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机——崇太长江隧道“领航号”盾构机独头掘进突破7000米，距离江底89米最深处仅剩1.6千米，距离长江南岸4.3千米。