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提案提出者： 龚亚驰 提案号： 263
标题： 关于缓解小区停车难及堵车的建议
提案内容：
近年来，崇川区政府结合片区改造工程，加大对老旧小区综合治理，学田新村、虹桥新村等小区面貌焕然一新，居住环境大为改善，停车问题有效缓解，群众满意度大幅提升。由于居民购买汽车数量不断增加，停车仍然困难，很多车辆停放在小区道路的边上，原本可以双向通行的道路，只能通行单辆汽车，下雨天、上下班高峰小区内经常发生堵车现象。2016年我市召开全市城市工作会议，部署开展“三城同创”，将提升和改善居住环境作为重点工作之一深入推进。为此建议：
一是强化保障措施。崇川区要深化推进，继续加大力度，充分发挥示范引领作用，将“盆景”做成“花园”。各区政府要积极借鉴崇川区做法，牵头开展老旧小区综合治理工作，并列入为民办实事项目，重点实施推进；同时在人力、物力、财力上提供有力保障，广泛动员各方面力量积极参与，形成政府统筹协调、部门齐抓共管、社会共同参与的“大治理”格局。
二是充分挖掘资源。在综合考虑小区区位、停车现状、周边路网的前提下，大力挖掘小区内部可用空间，综合采取“拆临拆违”、绿化改造、拓宽通道等措施，科学设置停车泊位，并通过建设草坪砖等方式，既不减少绿化面积，又扩大停车容量。对有能力、有条件的小区，可利用地下空间建设停车场，或立体停车楼，充分挖掘地下资源和地上空间潜力。在小区周边车流量不大的道路边施划临时停车位，并设定停车时段，如晚8点至次日早7点，若不在允许时段停车，就按照违规停车进行处罚。这样既缓解了停车难问题，也不会影响到城市交通秩序。新建小区在规划建设时，可以按照国家相应标准甚至超标准建设车位，再以出租或出让等形式满足住户需求。

三是强化管理、维护居住环境。对拥堵严重的小区实施单向通行，避免车辆拥堵和摩擦。考虑全面实施停车收费制度，招聘专职停车管理人员，在高峰期间对车辆进行疏导。安装电子监控设备，落实日常管理措施；对改造完毕的小区，各区政府要加强后续管理，同时，要建立奖惩考核制度，纳入文明城市长效建设，做到层层有责任、层层有压力，有效维护小区环境。


2017 年 2 月 13 日
承办单位： 主办： 崇川 协办： 城管局
答复日期： 2017-06-30
答复内容：

龚亚驰委员：

您提出的《关于缓解小区停车难及堵车的建议》收悉，现答复如下：

感谢龚委员的建议，该提案认真研究了小区停车难及堵车的现象，并对如何解决提出了具有指导性的合理化建议。我区将针对该项议案，认真分析目前小区停车与行车的现状及存在的问题，通过以下手段破解社会的难题。

一、解决无效占用

今年5月份以来，由市交警支队牵头、各部门配合、各街道的属地实施下，我区制定了“证据固化、一车一档、委托清理、统一停放”的清理流程，通过与交警部门的配合，截止目前，我区共计清理“僵尸车”666辆，清除率达到100%，有效解决了小区停车位被“僵尸车”无效占用的情况。

二、治理措施

1、合理利用道路两侧有效空地实施划线，增划临时机动车停车泊位、非机动车停车位，设置标志牌和禁停隔离护栏、警示桩等。

2、在商业繁华区、主要街路单侧或双侧，在不占用盲道，不影响非机动车、行人正常通行和商家利益的前提下，合理划线设置停车泊位。有条件的区域，引入智慧停车理念，试行收费停车。

3、在新村小区，根据新村居民机动车保有量，合理布局新村内部停车泊位，有条件的老旧小区可增设小区出入起落杆。今年我区板桥东村、光明南村、新城东苑街小区已完成了小区停车位改造。新村内部停车泊位不足部分，可根据条件在周边次干道、背街小巷等路段增设划线夜间临时停车位。新村内部道路增设停车位的，可根据道路通行状况，实行单循环通行。

4、对违法侵占非机动车道、人行道，不按规定停放的，依法采取预先告知（张贴警示标签）、劝离、罚款和拖移车辆等方法进行管理。

5、合理规划临街机关、企事业、商场等单位门停车场和停车泊位，并督促落实沿街单位和商家的“市容环境卫生责任状”规定，加强停车秩序管理。

以上答复，如有不当之处，敬请批评指正。再次感谢您对崇川区城市管理工作的关心与支持。

 

崇川区人民政府办公室

2017年6月30日