8月28日下午4时许，一列满载43车机械配件与壁纸布卷的中欧班列，蜿蜒百米，从江苏海安商贸物流产业园区的海安物流基地鸣笛启程。

据了解，此次从海安驶出的班列将沿既定路线向北行进，预计7天后抵达新疆喀什北站，随后通过换装公路运输，从伊尔克什坦口岸完成出境流程，全程约10天即可抵达最终目的地——阿富汗海拉顿。这趟班列是江苏省国际班列迎来5周年之际，南京、苏州、连云港、徐州、南通“五城同发，五列齐发”的重要组成部分，既为南通外贸发展注入新动能，也标志着全省班列运营迈入新阶段。

2020年8月31日，江苏省国际货运班列有限公司正式挂牌成立。5年来，全省国际班列从线路布局到服务能力持续优化，此次“五城同发”的联动盛况，正是5年来发展成果的集中展现，也印证了江苏构建陆路开放通道的坚实步伐。

作为江苏省班列公司统筹管理下的核心企业，南通市国际货运班列有限公司自2024年10月创立以来，便以“优化路径、提升服务”为核心目标，重点推进中吉乌铁公国际联运通道建设。

经过近1年的深耕，南通市班列公司已依托南通—吉尔吉斯斯坦（奥什、比什凯克）、南通—乌兹别克斯坦（塔什干、安集延）、南通—阿富汗（海拉顿）等特色线路，搭建起连接中国与中亚、阿拉伯地区的高速物流通道。其中，南通中吉乌铁公联运项目的发运量不仅稳居长三角地区首位，更成为江苏省国际班列体系中不可或缺的重要组成部分，在降低全社会物流成本、推动区域经济高质量发展中发挥着关键作用，助力江苏加速构建具有世界聚合力的双向开放枢纽。

2025年，南通市班列公司中吉乌铁公联运业务实现跨越式增长，发运量成功跃居长三角榜首；南通至阿富汗海拉顿线路从阶段性运营转向常态化，预计全年服务本土企业将超过200家。从具体运营数据来看，今年以来，公司已累计发送27列跨境列车，运输各类货物1095车，有效降低了周边企业的物流成本，也为海安地方产业“走出去”提供了稳定通道。

“下半年核心是服务地方，我们要把海安当地的光伏、钢结构等产品，通过国际班列精准运到吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦等有需求的国家，进一步降低海安及周边地区的物流成本。”谈及后续规划，南通市国际货运班列有限公司总经理钱广红给出明确方向，“从任务进度看，公司今年总目标是开行35列班列，上半年已完成27列，8月已发2列，后续9月起每月将固定开行2列，按此节奏，12月可以顺利完成全年任务。”

展望未来，南通班列公司将持续在江苏省班列公司的统筹指导下，紧扣共建“一带一路”倡议，进一步释放中吉乌铁公联运通道的优势，从物流服务体系优化、运行效率提升等方面持续发力。同时，公司将与全省各地班列企业加强协同，共同探索外贸发展新路径，为南通国际班列提质升级、江苏国际班列规模壮大提供坚实支撑，在织密国际物流网络的过程中，助力江苏外贸迈向更高质量发展阶段。