近日，海门区开通了158路公交，这是海门城区发往叠石桥电商城的第三条公交班线。从无到有、从有到全、从全到精，近年来，海门区公交系统积极探索，不断实现公交新发展、做出新改变，用“小车轮”转出群众的满意度、舒适度，跑出乡村振兴的“新速度”。

从无到有，提高群众满意度

公交车作为一座城市的基础设施，见证了海门交通近十年来的飞速发展。十年前，由于道路不通，海门区还有5个乡镇没有开通镇村公交通达线路。这几年，“四好农村路”建设的“春风”惠及所有区镇，目前，全区共建成高质量农村公路2298公里，实现了行政村双向四车道农村公路全覆盖。依托农村公路的高速发展，海门区的城乡公交班线跨过长江，开到了海门的“飞地”海永镇。目前，全区共开通公交线路62条，公交线路总里程达到1508.8公里，运营车辆335辆，实现了11个区镇、231个行政村公交全覆盖。

“方便、快捷”是海门百姓对公交异口同声的评价。近年来，公交逐渐成为农村居民往返城乡的重要交通工具。海门公交通过增加公交班线、加大公交车投入数量、调整公交运营路线，不断加强农村与城区的衔接，让出门有站台、招手就有车、抬脚就上车逐渐成为现实。

从有到全，提升服务舒适度

夜间公交是一座城市的耐心和温情。22：40，海门区最晚的一班117路公交车从宝钢物流园开往通源社区，沿线停靠站点涵盖了招商重工、冠东车灯、冠达尔钢构等多家大型企业，解决了周边工业园区内员工夜班下班后交通不便的难题。

近年来，海门公交积极拓展业务范围，让公交服务的覆盖范围更广更全。无论是针对部分客流量大的公交线路早班车发车时间晚、末班车收班时间早的问题而开通的早班车、深夜车，还是针对部分企业员工通勤繁、学校学生返校难开通的定制车、直通车，抑或十年如一日的高考送考车队和临危不惧的援沪医疗车队，它们从有到全，见证了海门公交服务的力度和温度。

从全到精，跑出乡村振兴“新速度”

近年来，随着乡村经济不断发展，“网购”成为不少农村居民的新型消费形式。前几年由于农村物流不便，从网上下单的商品往往需要等待大半个月才能送到区镇的物流点，有的则还需要居民跑到镇上的物流点去取。2021年，海门区积极推出“交邮合作”新模式，综合利用3个区镇客运站和230多个村级物流网点，通过农村公交的“村村通”带动物流进村，打通了农村物流的“最后一公里”，让发往农村的快递快上加快。今年6月，海门区“交邮合作”农村物流品牌被授予全省“十佳城乡物流服务品牌”。

乡村振兴的道路上，公交车轮带来的不仅仅只是快递包裹，还带来了“田园农家乐”的游客。从黄海之滨到长江入海口、从余东古镇到张謇故里……这个夏天，乡村旅游节迸发出了无限生机与活力，也让“绿水青山”变成“金山银山”照进了现实。近年来，海门区积极探索城乡公交发展新趋势，把公交运营做精做细，让城乡衔接更加紧密，跑出了乡村振兴“新速度”。