23日，一辆载有雷达和GPS设备的“病害检测”车缓缓行进在崇学路上。这是崇川区启动的区管市政道路地下空洞及土质疏松专项检测行动。根据计划，今年下半年崇川区还将对剩余的海河路、清波路等120条道路展开检测，到今年底将实现区管市政道路地下隐患的全覆盖排查。

记者在现场看到，检测车辆配备的车载三维地质雷达长约1米、宽约2米，上方集成有高精度GPS定位系统。整套设备与检测车辆协同工作，构成了一套智能化的道路病害检测系统。

“GPS精确定位检测位置，车辆行进过程中，三维地质雷达实时扫描地下结构，相关数据和图像可以直接反馈到车里工作人员操作的电脑设备上，通过电脑设备，工作人员再传输到公司后台，对这些数据和图片进行分析，生成异常点。”检测方相关工作人员曹永铖介绍，之后，根据异常点位置，再通过二维雷达精确复核，确定“病灶”具体严重程度，形成检测报告，为后续维修提供科学依据，“这跟医生看病是一样的道理，只是我们是给道路‘看病’，雷达检测相当于做‘B超’。”

城市道路是城市的“血脉”，其健康状况直接影响市民出行体验。崇川区采用的这套无损检测技术，能够实现对道路的全覆盖扫描，既避免了传统开挖检测对路面的破坏，又能精准识别地下空洞、土质疏松等潜在风险。

近年来，崇川区建立了区管市政道路定期检测机制，每两年开展一次全面“体检”。从2023年底至今，已完成通刘路、安顺路、绿园路等318条道路的检测工作。针对检测发现的问题，崇川区城建中心制定了科学的处置方案。“我们根据疏松和空洞的大小、危害的深度，采取差异化处理措施。”崇川区城建中心市政养护科科员吴鑫炎表示，对于较大面积的空洞，采取开挖修复；对轻度土质疏松问题，则采用注浆工艺对土体结构进行加固，为市民营造更加安全、舒适的出行环境。