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北沿江高铁江苏段控制性工程先行用地获批
来源:海门区 发布时间:2022-09-07 字体:[ ]

近日,自然资源部办公厅下发《关于新建上海至南京至合肥高速铁路(江苏段)控制性工程先行用地的函》,同意江苏境内先行用地56.8173公顷。这标志着北沿江高铁向开工建设迈出了坚实的一步。

据了解,北沿江高铁线路全长554.6公里,设计速度350公里/小时,在海门境内线路长约40公里,途经三星镇、常乐镇、余东镇、悦来镇。设海门北站,位于三星镇,建筑面积2.8万平方米,设二台六线,沿线以桥梁为主,两侧为隧道。

沪渝蓉(北沿江)高铁上海至南京至合肥段是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分,项目的建设对于深入贯彻落实长江经济带发展战略,进一步完善沿江高铁通道,构建长江经济带综合立体交通走廊,提升通道运输能力和服务品质,促进区域经济社会协调发展等具有重要意义。

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北沿江高铁江苏段控制性工程先行用地获批
来源:海门区 发布时间:2022-09-07 字体:[ ]

近日,自然资源部办公厅下发《关于新建上海至南京至合肥高速铁路(江苏段)控制性工程先行用地的函》,同意江苏境内先行用地56.8173公顷。这标志着北沿江高铁向开工建设迈出了坚实的一步。

据了解,北沿江高铁线路全长554.6公里,设计速度350公里/小时,在海门境内线路长约40公里,途经三星镇、常乐镇、余东镇、悦来镇。设海门北站,位于三星镇,建筑面积2.8万平方米,设二台六线,沿线以桥梁为主,两侧为隧道。

沪渝蓉(北沿江)高铁上海至南京至合肥段是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分,项目的建设对于深入贯彻落实长江经济带发展战略,进一步完善沿江高铁通道,构建长江经济带综合立体交通走廊,提升通道运输能力和服务品质,促进区域经济社会协调发展等具有重要意义。

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