据了解，自本月15日起，如东县正式实施城乡公交一体化，公交票价由原来的阶梯票价改为一票制，并采取“节点运输”的模式，优化公交线路，提升公交运输效能，进一步缩小城乡公共交通服务的差距，让城乡居民共享发展红利。调整后，公交出行票价将由原来按照站点公里计费，改为上车全程一票制，快线公交1—4元，城市公交1—2元，城镇公交2—4元，镇村公交1元、毗邻公交1—2元，政府实行全额补贴，相比于短途乘车的乘客，乘坐距离较远的乘客，车票价格下降幅度更大，特别是小洋口、沿南、栟茶等镇区到县城的公交车票价格由原来的10元下调为4元，减轻群众负担，实现了城乡公交价格一体化。

“节点运输”是如东县城乡公交一体化运营方案中的一项重要调整举措，岔河镇位于如东县中心位置，以往的公交运行模式下岔河至掘港的公交线路上，常常有三至四辆西部公交车结队并行的情况，且乘客密度较低，造成公交运力浪费。新公交运行方案对单程运距35公里以上的班线采取“节点运输”的模式，即在如东县西部地区建立以岔河为中心的换乘中心，双甸、新店、袁庄、沿南和栟茶等乡镇公交均以岔河为枢纽，乘客到达岔河后转成掘港至岔河公交班线，减少了班次复线率，提升班次实载率，降低运营成本，释放公交运力，优化资源配置。

为给乘客提供更好的换乘体验，岔河换乘中心设置公交候车室，配置导乘员提醒乘客时间和班次，岔河换乘中心至掘港客运站的班次间隔约30分钟一班。据如东畅行公共交通有限公司总经理朱华雨介绍，在现有车辆、人员的情况下，尽量减少换乘时间，不影响乘客的体验感，实现管理效能和社会投入的最大化产出。新公交运行方案对如东县西部地区公交班次也进行了调整，优化线路，提升公交覆盖面，如228路线路延伸至沿南并增加班次，210路延伸至双甸，满足更多百姓出行需求。

考虑到公交乘客老年人较多，使用智能手机查询存在一定困难，如东畅行公共交通有限公司通过设立展板、公交车张贴温馨提示等形式宣传班车班次调整信息，并优化热线0513-84115001服务功能，及时处置旅客的各类咨询、投诉及意见建议，为广大市民、乘客提供更加及时、完善和贴心的服务。乘客也可下载畅行南通APP实时查看公交信息，即时查询公交线路、站点、班次、车辆位置等信息，让出行更加便利。

近年来，如东县公交已实现经营主体单一化、线路覆盖网络化、运营模式公交化、服务管理规范化，并提高公交的公益性，从城乡客运一体化到城乡公交一体化的进一步提档升级，是全面建成小康社会、乡村振兴、统筹城乡发展的重要抓手和着力点。目前，如东县共建成并投入使用公交首末站、换乘中心、公交回车场12个，站亭277个，站牌1037个，拥有各类公交车辆246辆，座位数13911座，其中燃油公交车辆21辆，新能源公交车225辆，新能源车占比达91.5%，初步构建了“一体、便捷、快速、惠民”的城乡公交网络。接下来，如东畅行公共交通有限公司还将以“线路覆盖面不断提升、运营质量不断提升、惠民成效不断提升”的目标，根据乘客需求和实际情况及时调整优化线路和班次密度，提升服务水平，努力建成绿色公交、平安公交、诚信公交、和谐公交、满意公交，不断提高城乡公交服务保障水平，促进全县经济社会发展。