10月24日上午，启东市城建交通工程指挥部协同生态环境局、住建局、拆迁公司在三美街现场研究拆房方案。据启东市城建交通工程指挥部拆迁征收组组长黄建平介绍，三美街拆房工作预计在1周后完成，拆房完成后将进一步清理垃圾、建设围挡，为道路建设做准备。

江海路是启东市的一条主干道，该条道路除了三美街段（南苑路-松花江路）均已完成拓宽改造。为全力消除三美街段交通安全隐患，提升城市面貌，对江海南路三美街段进行道路拓宽改造迫在眉睫。该地块于2012年实施协议搬迁。由于未达到100%签约，2019年，启东市政府颁发启政征决字【2019】1号征收决定，对三美街红线范围内的三幢商住楼进行征收。该征收项目涉及待征收房屋权利人共48户，其中包括2家企业。随后，35户相继签约腾房，顺利拆除，尚余因补偿问题未达成一致意见，不同意拆迁，并诉至法院。法院依法驳回诉讼，维持政府征收决定。4月，启东市城建交通工程指挥部成立后，提出该地块清拆目标。

考虑到时间紧、任务重，为保证征迁力量统筹到位，指挥部专门成立征地拆迁小组，从调查摸底、资料收集，再到政策宣讲、核算补偿款，昼夜奋战在征迁一线。为牢固树立一盘棋思想，指挥部进一步细化责任分工，对照目标任务责任清单，对征迁工作进行再安排再部署，坚持对标对表，挂图作战。科学分工，将任务分解落实到相应责任领导、责任人，倒排时间节点，加快工作进度。

自征迁工作启动以来，征地拆迁工作成员“5+2”“白+黑”工作都是“家常便饭”。为了签下协议，工作人员克服种种困难，排除种种干扰，想方设法、不厌其烦深入征迁户家中，深入细致地做好动员宣传和解释引导工作，让群众慢慢地从一开始的反对到接受再到支持。

权利人茅某，因长期生活在上海，很难碰面，工作人员多次打电话与其沟通，今年3月，她终于答应回启看看房屋及洽谈签约事宜。不巧上海突发疫情，在严峻的封控形式下，工作人员先带着她所委托的朋友实地看房源，从民乐花苑到北上海A区，不厌其烦，最终将房源落实。而摆在面前最大的困难就是不能面对面签约，在领导的支持下，6月15日晚上，通过长达4个多小时的视频通话，终于创新完成视频签约任务。

截至今年8月底，历时10年有余的三美街地块全部签约。此外，今年8月，城建交通工程总指挥部还完成农资小区清拆任务，为优化交通建设、美化周边环境、促进项目落地等提供空间保障。