焊枪轻点，一道淡青色的弧光稳稳亮起，戴好全套防护工具的谭双林手持焊枪，一道焊缝细腻流畅，摘下面罩，再对焊缝进行仔细检查，这道工序才算合格。不同于传统电焊焊花飞溅、烟尘弥漫的场面，氩弧焊施焊时格外安静，考较的是施工者的熟练与各种参数的设置。从一名普普通通的电焊工，到拿下有着“焊工证天花板”称号的6G钛管焊接证，成为一名响当当的“焊工博士”，谭双林坚守了整整十六年。

走进启东中远海运海洋工程有限公司机电工区，谭双林正对公司承建的FPSO项目的消防管道进行焊接作业。墙上贴着他和几位老师傅一起制定的、针对该项目的《钛管焊接工艺指导书》，施工区域随处可见他们“手搓”的各种简单好用的小工具。2011年，刚刚来到启东中远时，谭双林只是一名年轻的焊接工人，白天跟着师傅练实操，琢磨每一个焊接的细节，晚上就抱着专业书籍，研究焊接参数，就想把这门手艺学扎实。“焊枪在我手里，就不能含糊，每一道焊缝都得焊牢、焊好。”

2014年，启东中远急需培育一批可熟练掌握钛管焊接工艺的焊接工人，谭双林毫不犹豫地报了名。钛管具有耐高温、耐腐蚀、重量轻、强度高等优点，十分适用于船舶海工项目，但掌握这门焊接工艺的电焊工寥寥无几。钛管焊接是特种焊接中的高难度工种，高端焊工人才极度稀缺。那段时间，谭双林加班加点苦练技能，他准备了一个笔记本，详细记录下自己设置的每一个参数，再一次次调整，终于拿下了6G钛管焊接证。

谭双林最常说的一句话就是：“学无止境、干就干精！”多年深耕FPSO、VLGC、风电安装船等重点工程，给他留下印象最深的还是2015年的“丹娜”项目。当时，项目遭遇薄壁钛合金管焊接技术瓶颈，气孔、裂纹等缺陷频发，一度影响推进速度。谭双林主动请缨攻关，带领团队日夜试验、反复调试，最终成功突破技术壁垒，填补了公司该项工艺的空白。在“决心2#”风电安装船项目中，升降腿高压管应力集中区焊缝出现裂纹且持续扩展，面临全部返工的紧急局面。谭双林连夜联合技术部门分析原因、制定对策，采用分段焊接工艺，精准控制预热温度、优化焊接参数、规范焊接顺序。为抢抓工期，他带领团队24小时轮班、连续奋战三天两夜，最终圆满完成返修，焊缝探伤全部合格，不仅节省进口管材及返工费用，更为项目按期交付赢得宝贵时间。

这种肯吃苦、爱钻研的精神也体现在谭双林工作的细节中，钛管焊接难点集中、容错率低。钛金属高温下极易与空气发生反应，一旦防护不到位，焊缝便会氧化变脆、产生气孔裂纹，埋下安全隐患；因此在焊接过程中必须隔绝空气。谭双林和同事们用不锈钢薄板“手搓”适用于各种型号管材的保护罩，既保证了焊接工艺，又大大降低了成本。这样的小工具还有很多，都是他在工作中逐渐摸索出来的。这些年来，谭双林的技能水平快速提升，熟练掌握不锈钢、合金钢等多种材质构件的焊接工艺，能精准破解各类复杂焊接难题，负责的焊接工序合格率长期稳定在99%以上，远超行业平均水平。

这些年来，谭双林屡屡代表行业、代表南通技术工人征战技能赛场，先后在IIW·CWS·ARC CUP国际焊接大赛、江苏省第七届船舶行业电焊工技能大赛、第六届江苏技能状元大赛焊接项目中屡创佳绩。“企业要发展、行业要进步就必须有大量新鲜血脉。”如今的谭双林已经是启东中远焊接专业高级实训指导师，依托公司劳模工作室平台，他构建起“理论+实操+实战”三维培训体系，将十几年积累的经验与诀窍毫无保留地传授给年轻人。截至目前，他已累计培养青年技能人才100多名，其中不少人已成长为车间技术骨干，为南通船舶海工产业锻造出一支技术精湛、作风扎实的本土焊接铁军。

从谭双林工作的机电工区望出去，码头上的FPSO项目正在节节拔高，他正在焊接的消防管道即将进行安装。16年来，谭双林工作之余总会望向这些正在“成长”中的庞然大物，“我非常幸运，赶上了船舶海工行业飞速发展的黄金时期，自己也因此练就了本领。”他说。