船舶海工是南通的城市名片和产业地标。今年央视“活力夜中国”系列报道首期节目中，特别点赞南通高端船舶制造业集群建设。今年一季度，我市船舶海工产业交出亮眼成绩单：交付船舶14艘，其中半数为高技术船舶；重点船舶企业手持订单203艘，其中高技术船舶占比58.6%。

船舶海工产业高质量发展离不开强有力的金融支持。5月6日，人民银行南通市中心支行联合市工信局等多个职能部门，以及张謇企业家学院等单位，举办政银企专题对接活动。活动中，6家银行机构和重点船舶海工代表企业正式签约，将以全方位全链条全周期的综合金融服务，赋能海工装备和高技术船舶集群发展，为南通打造世界级海工船舶产业集群提供坚强支撑。

船舶海工产业发展强劲

海洋是高质量发展的战略要地，船舶与海洋工程装备是发展海洋经济的重要支撑。作为我国第二大船舶海工基地，南通具备各类主流运输船、工程船的生产制造能力，形成了覆盖海洋油气、海上风电等领域的海工装备优势产业链。

今年以来，全市船舶海工企业订单形势喜人。截至今年3月底，全市重点企业手持船舶订单增至1038.7万载重吨，同比增长32.2%，约占全国的9.1%。手持船舶海工订单中，超大型甲醇动力集装箱船、9000车位双燃料汽车滚装船、极地探险邮轮、LNG加注船、大型LNG运输船FLNG（浮式液化天然气）、风电安装平台等高端产品艘数占比达到58.6%。

“坚持向海发展，主攻海工装备和高技术船舶制造两大核心业务。”市工信局副局长陈志勇表示，南通将按照国家培育世界级集群的要求，全面提升产业链核心关键配套能力，加快完善发展生产性服务业，打造体系完备、高效协同、绿色智能、安全可控的世界级船舶海工产业集群。

金融服务助力转型发展

船舶海工行业是典型的资本、技术和劳动密集型行业。近年来，在监管机构精准指导、政府部门全力支持下，全市金融机构持续加大支持力度，创新优化金融服务，为船舶海工产业转型发展提供强有力的金融支撑。据统计，截至今年3月末，全市船舶海工企业表内贷款余额53.04亿元，比去年同期增加10.65亿元，同比增长25.14%；表外保函余额127.09亿元，比去年同期增加38.93亿元，同比增长44.16%。

银行保函业务是船舶海工企业最基础、最迫切的金融需求。“以前南通当地金融机构没有保函授信支持，不得不通过外地外贸公司代开，增加了企业运营财务成本。”江苏银行南通分行率先深度介入，主动对接境外优质船东，争取预付款保函直开。其中，某船舶龙头民企在该行获批10条船舶的预付款保函、授信总额15.72亿元。

近年来，南通船舶海工总装、配套及关联企业集聚，产业链逐渐拉长。针对实力较强、处于供应链核心的企业，建设银行南通分行通过供应链、银行承兑汇票或流动资金贷款产品满足企业需求。

为支持南通船舶海工放心“走出去”，中国出口信保南通营业部充分发挥出口信用保险防风险、促融资的政策性作用，积极探索创新为企业融资增信。截至去年末，南通营业部通过特定合同保险共计承保船舶海工项目88个，承保金额超55亿美元，为超60艘船舶海工项目解决了建造期融资问题，保单融资增信规模超72亿元。

政策支持打造产业集群

海工船舶产业集群发展离不开政策保障、金融赋能。今年2月，人民银行南通中支联合市金融局、南通银保监分局和市工信局制定印发的《南通市金融支持海工装备和高技术船舶集群的指导意见》（通银发2023〔13号〕），为我市金融机构如何支持和服务船舶海工企业，助力南通打造船舶海工先进制造业集群发展给出“方向标”。

“有效破解疏通现有融资模式下的堵点难点，是为海工船舶企业和产业集群发展量身定制的金融服务方案。”人民银行南通市中心支行副行长沈莲解读该指导意见时表示，在金融供给方面，聚焦信贷、债券、股权“三支箭”，支持金融机构为海工船舶产业集群发展加大信贷资源投入；在引导转型升级方面，重点支持海工船舶企业产业强链补链，助力增强海工船舶企业研发能力，完善海工船舶从业人员金融服务。

沈莲表示，希望以此次政银企对接活动为契机，各金融机构加强产业研究分析和综合研判，强化产品和服务创新，以金融力量推动南通打造世界级海工船舶产业集群。

日报记者 张水兰