和谐号上的江海风韵

上午11点28分，搭载着650名乘客的列车满员出发。乘客们惊喜地发现，每个座位上都摆放着一只印着“我爱南通”的帆布手袋，里面有沪苏通长江公铁大桥通车首日纪念封、旅游路线图及南通城市介绍。

列车缓缓启动，来自南京客运段的小姐姐们以一段快闪舞蹈《乘风破浪的高姐》，掀起首发车上的文艺序幕。

这一路，除了曼妙的舞姿，还有一场别开生面的火车诗会。“今天，是沪苏通铁路通车第一天，一个值得铭记的‘首航’……”国家一级演员、南通市朗诵协会副会长吴培军以一首《我在沪苏通铁路上，为您读诗》开场，挂满诗句的火车，伴着我们走向长江彼岸。

车厢另一端，61岁的南通市美协副主席钱志扬专门带来一幅画，赠送给担当首发车值乘任务的南京客运段。

有诗、有画，充满文艺范儿的首发车，马力十足地奔驰，为“轨道上的长三角”绘就了一幅绝美的风景。

铁路参建者见证历史一刻

放眼窗外，铁路沿线两侧现代交通设施与自然生态浑然一体。

列车驶过沪苏通长江公铁大桥，大家激动的心情溢于言表，纷纷拍照留念。要知道，跨江而过的短短2分钟，南通人民等了10年。

“十年磨一剑，如今一朝梦圆。”原铁路办党组成员、副主任杨兴贵亲自参与、见证了沪苏通铁路建设的全过程。从谋划、立项到建成的10多年时间里，他感叹南通人民的付出常人难以想象。

南通西站的参建者、中铁建工集团南通西站项目经理凡靠平也登上了这辆首发车。“激动、开心，从自己亲手参与建设的火车站搭乘首发车，很有成就感。”

尽管有座，但乘客卜先生一直站在过道窗口看向窗外，他专程从南京赶来搭乘首发车，是无数前来打卡的铁路爱好者中的一位。“走过国内不少车站，但南通西站的江海风韵，震撼到我了。”卜先生毫不吝惜对西站的赞美，坦言除了颜值在线，站内各项设备甚至洗手间，都是国内车站中领先的。

企业家谋划未来人才招引

这一趟车，载着不同的人、不同的希望而来。

列车一路驰骋，最高时速200公里，车厢内稳稳的，一下子就拉近了平潮市民陆新明的“双城”生活轨迹。“我的工厂在平潮，平时生活在上海，一周往返两三次是常事。”陆新明还记得上世纪80年代南通港码头的“东方红”轮的五等舱，经常一票难求。后来南通有了苏通大桥，享受了几年交通“红利”之后，越来越堵的路况让他望而生畏，现在有了沪苏通铁路，上海站下车后，步行10分钟就能到家。

列车上的南通企业家黄永峰，则将眼光放在了未来的人才招引上。“以往，受制于交通，一些优秀人才不太愿意跨江而来。如今随着铁路的开通运营，南通全面融入上海一小时都市圈，乘高铁往返沪苏通，已经成为现实。”他说，相信会有越来越多的人才，搭乘这班列车，来南通创业。

央视财经频道上海站记者金淦受邀采访首发式，他和同事兵分几路，探访沪苏通大桥的前世今生。“作为一名南通人，我太有感触了。”金淦说，除了时空上的距离缩短外，沪苏通长江公铁大桥必将助推“长三角天团”乘风破浪。

日报记者 朱蓓宁 彭军君