日报讯 （记者严春花）近日，记者从南通交通建设投资集团了解到，南通绕城“数字高速”管理平台项目正加速推进，目前处于功能深化设计阶段，预计下月正式实施，开始进行软件功能开发和外场设备进场安装，计划于今年12月试运行。

南通绕城高速作为我市“一环通苏南、二环接浦西、三环连浦东”中的“二环高速”，具有重要的交通地位。其路线全长65.4公里，设计速度为120公里/小时，全线设有5处收费站和1处服务区。

此次建设的南通绕城“数字高速”管理平台项目内容丰富，涵盖了“五应用一底座”，即智慧管控、智慧站点、智慧服务、智慧养运、数智决策以及数字底座。其中，智慧管控将实现对交通流量的精准监测与预测、交通事件的主动识别与快速处置，进一步提高突发事件的响应速度和救援效率；智慧站点可优化收费站的数字化管理水平，提高通行效率，提供7×24小时智能交互、智能引导等服务，改善用户体验；智慧服务主要包含智慧低碳服务区和导航地图精准服务等内容；智慧养运将利用GIS+BIM基础数据和动态养护数据，实现对路基、路面、沿线设施、机电设备等的精细化管理；数智决策应用旨在通过智慧决策驾驶舱和综合运营指标体系，提升南通绕城高速的综合运营和管理水平，实现精准的数据治理；数字底座系统则可实现建运融合的全周期数字化管理，为智慧高速的业务应用和数据存储提供可靠的技术基础。

据南通交通建设投资集团首席数据官俞苏杭介绍，该项目充分运用云计算、大数据、人工智能、数字孪生、物联网等数字化新技术，以“多场景主动管控、全过程智能救援、多元化伴随服务、全生命资产管理、全要素精准感知”五大特色智慧场景为重点突破，构建“建运协同、安全联动、品质服务、科学管养”四位一体智慧高速，致力于打造“新模式的管理示范、新体验的服务示范、新技术的应用示范”三新典型示范。“以南通智慧高速建设为契机，构建南通智慧交通开放生态，通过新型智慧交通软硬件产品的实战应用，积极产出一批应用前景广阔的重大创新成果，助力培育一批智慧交通企业落地南通数字交通产业园，实现南通智慧交通产业可持续发展。”俞苏杭表示。

南通绕城“数字高速”管理平台的成功建设将带来诸多显著效益，比如，预计路网通行能力将提升20%～30%，应急事故处置效率提升50%以上，较大等级行车事故率压降10%以上；实现南通绕城高速（新联枢纽—东社枢纽）约38公里的道路状态全要素精准感知，包含西亭服务区、金沙收费站的数字孪生场景覆盖；全面运用人工智能进行科学决策，智能分析核心业务场景覆盖率达100%；推动ETC充电、加油等服务生态的打造，促进ETC使用率提升5%、新能源车辆占比提升5%。