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南通港通海港口创新“一体化”联动机制 助力华东储能柜安全出海
来源:市国资委 发布时间:2026-04-30 字体:[ ]

近日,“中远海运如意”轮在南通港通海港区南通通海港口公司码头装载95台储能柜和22套配套设备集装箱,启航驶往智利。

本次首航承运的储能柜单台重42吨,被称为“巨型充电宝”,对物流运输的安全性、专业性提出了较高要求。面对储能装备出运的特殊需求,通海公司联手中远海运特运公司、南通中远海运物流公司,充分发挥“航运+港口+物流”一体化服务优势,采用“内贸水水联运+外贸海特干线”模式,将货物通过泛亚内贸航线转运至通海公司码头,衔接外贸中远海运特运干线出口。该模式不仅满足超重、超大件储能货物出海需求,还大幅降低物流成本与安全风险。

该创新模式的应用,为本次储能装备顺利出口提供了坚实保障,也为华东地区储能装备出海打造了便捷高效、安全可靠的港口物流新方案。

南通港通海港口创新“一体化”联动机制 助力华东储能柜安全出海
来源:市国资委 发布时间:2026-04-30 字体:[ ]

近日,“中远海运如意”轮在南通港通海港区南通通海港口公司码头装载95台储能柜和22套配套设备集装箱,启航驶往智利。

本次首航承运的储能柜单台重42吨,被称为“巨型充电宝”,对物流运输的安全性、专业性提出了较高要求。面对储能装备出运的特殊需求,通海公司联手中远海运特运公司、南通中远海运物流公司,充分发挥“航运+港口+物流”一体化服务优势,采用“内贸水水联运+外贸海特干线”模式,将货物通过泛亚内贸航线转运至通海公司码头,衔接外贸中远海运特运干线出口。该模式不仅满足超重、超大件储能货物出海需求,还大幅降低物流成本与安全风险。

该创新模式的应用,为本次储能装备顺利出口提供了坚实保障,也为华东地区储能装备出海打造了便捷高效、安全可靠的港口物流新方案。

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