近日，南通绕城高速公路建设指挥部组织路面施工、监理等单位的管理和技术人员在路面一工区项目部召开水稳底基层首件总结会，会议对首件施工情况进行了总结分析。经评定，首件质量达到设计要求。此次水稳底基层试验段的顺利铺筑，标志着绕城高速路面大面积施工拉开大幕。

绕城高速路面施工共分为两个工区，一工区起自S356沿江公路，止于通州区十总竖河，全长33.44km；二工区起自通州区十总竖河，止于G15沈海高速与沪苏通大桥北接线交叉设置的新联枢纽，全长32.44km，该标段已于8月初顺利完成水稳底基层首件。目前，路面一工区已累计完成水稳底基层摊铺约3.5万平方米，路面二工区已累计完成水稳底基层摊铺约10万平方米。施工过程中，项目施工单位通过采用智能管控系统，实时采集原材料在试验、拌合、运输过程中产生的配比用量、拌合时间、运输轨迹、温度速度等影响质量的关键参数，实现管理可控，质量优良。

下一步，工程全线将加快推进剩余段落的路基施工和路基交验工作，决战决胜9月底“全线路基交验完成100%，路面底基层完成80%”的劳动竞赛目标。