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中集太平洋海工获老客户新订单
制造2艘20000立方米LNG运输加注船
来源:南通日报 发布时间:2024-04-28 字体:[ ]

日报讯 (记者黄海)记者昨天获悉,南通中集太平洋海洋工程有限公司与Avenir LNG Limited公司成功签订2艘20000立方米LNG运输加注船订单。此次新订单船型由中集太平洋海工自主设计建造,总长160米,型宽25米,设计航速15.5节。该项目签订不仅是双方合作的延续,更是中集太平洋海工在国际中小型液化气运输船及加注船市场上卓越实力与良好口碑的再次展现。

中集太平洋海工在前几年便已成功向Avenir LNG交付2艘20000立方米LNG运输加注船和2艘7500立方米LNG运输加注船,老客户回归并再次选择中集太平洋海工,无疑是对公司技术实力、服务质量及市场信誉的高度认可。

值得一提的是,之前合作的20000立方米LNG运输加注船不仅是当时全球最大的LNG加注船,还是我国国内第一艘为国际航行船舶加注LNG的船舶,既能运输LNG,又能为其他船舶及终端加注LNG。

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中集太平洋海工获老客户新订单
制造2艘20000立方米LNG运输加注船
来源:南通日报 发布时间:2024-04-28 字体:[ ]

日报讯 (记者黄海)记者昨天获悉,南通中集太平洋海洋工程有限公司与Avenir LNG Limited公司成功签订2艘20000立方米LNG运输加注船订单。此次新订单船型由中集太平洋海工自主设计建造,总长160米,型宽25米,设计航速15.5节。该项目签订不仅是双方合作的延续,更是中集太平洋海工在国际中小型液化气运输船及加注船市场上卓越实力与良好口碑的再次展现。

中集太平洋海工在前几年便已成功向Avenir LNG交付2艘20000立方米LNG运输加注船和2艘7500立方米LNG运输加注船,老客户回归并再次选择中集太平洋海工,无疑是对公司技术实力、服务质量及市场信誉的高度认可。

值得一提的是,之前合作的20000立方米LNG运输加注船不仅是当时全球最大的LNG加注船,还是我国国内第一艘为国际航行船舶加注LNG的船舶,既能运输LNG,又能为其他船舶及终端加注LNG。

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